青藏高原建設(shè)用5厚聚四氟乙烯板
中國在青藏高原建設(shè)一超級工程，美國感嘆：我們根本造不出來！一般人們都喜歡拿中國與美國對比，絕大多數(shù)情況下，往往是美國占優(yōu)，某些人甚至習(xí)慣于說，中國落后美國多少年的問題的，但是有一類東西，中國可以自豪的說：，這就是工程建設(shè)！
中國在從事大型工程方面保持著*的水平，比如：大型橋梁，隧道等，這就是實(shí)力的一種體現(xiàn)！如今在評選世界超級工程時，往往前幾名都是中國的。如果說其他工程，有人尚可以與中國比一比，但是論建設(shè)高海拔機(jī)場，沒誰能與中國比，美國也不例外。目前在世界海拔高的10座ji場中，中國占了8個。
青藏高原建設(shè)用5厚聚四氟乙烯板中國民航總局對高原機(jī)場的定義是海拔高于1500米的機(jī)場。其中機(jī)場標(biāo)高1500米（含）～2438米的機(jī)場為一般高原機(jī)場，2438米（含）以上的機(jī)場為高高原機(jī)場。從地理上講，海拔高度超過1000米的地方是高原；從飛機(jī)的起降包線劃分，飛機(jī)在海拔高度超過2438米的機(jī)場運(yùn)行就需要進(jìn)行特殊改裝和重新審定。故高高原機(jī)場比一般高原機(jī)場運(yùn)行要求更為嚴(yán)格。
青藏高原是世界海拔高大的高原，平均海拔4000-5000米，有“世界屋脊”和“第三極”之稱。如此廣大的地區(qū)，人口，航空運(yùn)輸成為重要的交通方式，那么機(jī)場自然為非常重要的設(shè)施。無論能不能建造，都得它建起來。
經(jīng)過多年的努力之后，我們不僅要把高原機(jī)場建起來，還要把它運(yùn)行起來。目前我在高原地區(qū)已建成多zuo機(jī)場，未來將建設(shè)更多的機(jī)場。
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